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Noticias de Guatemala
Transmetro y Transantiago: Un año después
Publicado por el blog: Sistema Variable | 04 feb 2008 17:28:00
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Hace un año, en las primeras dos semanas de Febrero entraron en Guatemala dos novedades en los sistemas de transporte en Guatemala y en Chile: Transmetro y Transantiago, respectivamente.
El Transmetro, es un sistema colectivo impulsado por el Alcalde capitalino, Alvaro Arzú, actualemente en su segundo mandato consecutivo, tercero no consecutivo, y también expresidente de Guatemala. Hace un año...
Este sistema puede ser considerado un híbrido entre buses artículados (micros troncales) y metro. En Guatemala es difícil impulsar las inversiones de manera que sea factible, por lo menos en la actualidad, hacer vías de tren adecuadas para un sistema de metro tal como existe en Santiago, Chile. Pero, dada esa dificultad, la necesidad de mejorar el transporte público dicho problema fue solventado muy ingeniosamente. La necesidad es la madre de la inventiva. Los tramos de los buses (micros) son carriles exclusivos.
El primer día de funcionamiento, al que le estuve haciendo seguimiento desde Chile, fue caótico, miles de personas esperando subirse a buses que no se daban abasto. Sin embargo, fueron dificultades por cambio de costumbre. Con el transcurrir de las semanas las personas fueron adaptandose y haciendo suyo el sistema de transporte.
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El Transmetro, es un sistema colectivo impulsado por el Alcalde capitalino, Alvaro Arzú, actualemente en su segundo mandato consecutivo, tercero no consecutivo, y también expresidente de Guatemala. Hace un año...
Este sistema puede ser considerado un híbrido entre buses artículados (micros troncales) y metro. En Guatemala es difícil impulsar las inversiones de manera que sea factible, por lo menos en la actualidad, hacer vías de tren adecuadas para un sistema de metro tal como existe en Santiago, Chile. Pero, dada esa dificultad, la necesidad de mejorar el transporte público dicho problema fue solventado muy ingeniosamente. La necesidad es la madre de la inventiva. Los tramos de los buses (micros) son carriles exclusivos.
El primer día de funcionamiento, al que le estuve haciendo seguimiento desde Chile, fue caótico, miles de personas esperando subirse a buses que no se daban abasto. Sin embargo, fueron dificultades por cambio de costumbre. Con el transcurrir de las semanas las personas fueron adaptandose y haciendo suyo el sistema de transporte.
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